獨(dú)立式工作站橋式起重機(jī)詳情
鋼或鋁型材KBK起重系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域?qū)?a href="http://ddmtv.cn/qsqzj.html" target="_blank" class="autolink">起重機(jī)的認(rèn)識(shí)。該起重機(jī)設(shè)計(jì)輕便、組裝方便、符合人體工學(xué)，為工作效率帶來(lái)革命性的提升，是工業(yè)領(lǐng)域更具成本效益的選擇。

KBK系列柔性模塊化懸掛起重機(jī)系統(tǒng)
KBK系列柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)包含KBK-D型單軌、KBK-LD型單梁、KBK-LS雙梁、KBK-DZX立柱式旋臂起重機(jī)、KBK-BZX壁掛式起重機(jī)、KBK-MD單梁門式起重機(jī)、KBK-MS雙梁門式起重機(jī)、KBK-DT堆垛起重機(jī)、KBK-JS機(jī)械等各類起重設(shè)備，起重重量0.5噸-5噸，使用范圍廣，特別適合現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線。

KBK-D 柔性模塊化單軌輸送機(jī)
KBK-D柔性模塊化單軌輸送機(jī)，采用標(biāo)準(zhǔn)組件，根據(jù)用戶提供的物流輸送、配送要求，可組合出環(huán)形、分叉、網(wǎng)狀等多種單軌輸送線，滿足物料使用的需要運(yùn)輸。KBK-D柔性模塊化單軌輸電線路可為全線供電。每輛電車都可以單獨(dú)電力驅(qū)動(dòng)，而不是由集中電站驅(qū)動(dòng)。這樣，單臺(tái)小車的自由度更大，可以雙向運(yùn)輸物料。由于沒(méi)有集中電站和牽引鏈張力限制，柔性模塊化單軌輸電線路不受長(zhǎng)度限制。如果將標(biāo)準(zhǔn)軌道與快速接頭對(duì)接，則可以在異地的兩根柔性組合單軌之間轉(zhuǎn)移不可運(yùn)輸?shù)奈锪稀ｌ`活的模塊化單軌輸送車輸送能力可達(dá)200??0Kg。

KBK-LD型柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)
KBK-LD型柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)直線軌道及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成。主梁兩端小車行走部分可在垂直于主梁方向的兩條軌道上運(yùn)行，單梁可與各型固定環(huán)鏈葫蘆配套使用，專用的KBK驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)葫蘆沿主梁方向運(yùn)行。該產(chǎn)品用于平面物料運(yùn)輸，可用于車間或倉(cāng)庫(kù)。柔性組合式單梁懸掛起重機(jī)由于其特殊的柔性和自由度，可以在軌道上傾斜運(yùn)行，也可以在變跨度軌道上行走，還可以在兩條同心圓弧形軌道上運(yùn)行。這是其他類型的起重產(chǎn)品無(wú)法做到的。柔性組合單梁懸掛起重機(jī)最大跨度為10米，最大起重能力為2500Kg。

KBK-LS型柔性組合式雙梁懸掛起重機(jī)
KBK-LS型柔性組合式雙梁懸掛起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)直線軌道及其他輔助標(biāo)準(zhǔn)件組成。主梁兩端小車行走部分可在垂直于主梁方向的兩條軌道上運(yùn)行，單梁可與各型固定環(huán)鏈葫蘆配套使用，專用的KBK驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)葫蘆沿主梁方向運(yùn)行。該產(chǎn)品用于平面物料運(yùn)輸，可用于車間或倉(cāng)庫(kù)。柔性模塊化雙梁懸掛起重機(jī)由于采用雙軌平行組合梁，增加主梁的承載能力，用于吊運(yùn)大跨度的重物。

KBK-DT堆垛起重機(jī)
KBK-DT堆垛起重機(jī)由4S標(biāo)準(zhǔn)件、雙梁懸掛起重機(jī)和專用堆垛機(jī)組成。適用于單元貨物、托盤等的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和存取。操作方便，可大大提高效率。
該堆垛機(jī)可360°旋轉(zhuǎn)，可用YY型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆起吊，最大起重量可達(dá)500Kg。

生產(chǎn)特點(diǎn)
KBK輕載橋式起重機(jī)VS傳統(tǒng)橋式起重機(jī)
降低廠房成本：該設(shè)備不需要廠房牛腿的幫助，在廠房設(shè)計(jì)時(shí)，可以盡量減少?gòu)S房立柱的承載力設(shè)計(jì)，從而大大降低廠房成本。
無(wú)需改變廠房結(jié)構(gòu)：對(duì)于現(xiàn)有廠房，可根據(jù)生產(chǎn)需要隨時(shí)添加，無(wú)需對(duì)廠房原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行任何改造。
閑置設(shè)備少：可根據(jù)需要覆蓋承載空間，并進(jìn)行精準(zhǔn)拍攝，最大限度減少設(shè)備閑置浪費(fèi)。
模塊化設(shè)計(jì)：可根據(jù)生產(chǎn)需求的變化進(jìn)行增減。拆卸方便，快速移動(dòng)，不影響其他區(qū)域起重機(jī)的正常使用。
定位更精準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)輕小，操作方便，定位準(zhǔn)確
更節(jié)能環(huán)保：功率小，能耗低，更節(jié)能環(huán)保。
運(yùn)行噪音低：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，大大減少設(shè)備故障范圍。
綜合效益高：軌道系統(tǒng)免維護(hù)，電氣元件維護(hù)方便，成本低。減少因設(shè)備故障造成的時(shí)間和人工成本，綜合效益高。